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セリカとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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セリカとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   レクサス  RXハイブリッド
VS
31.8万円575万円
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中古車相場 128.8万円400万円
RXハイブリッドの相場表を見る
120 中古車掲載台数 46
  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD OZレーシング16インチAW 純正マフラー

    本体価格
    346万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 社外ナビ サンルーフ フルエアロ ETC

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ セリカ 1400LT ・ワンテール・社外14アルミ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ セリカ XT 2代目 TA41 5MT 取説 点検記録簿

    本体価格
    375万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 走行35400km HID ディーラー整備記録簿

    本体価格
    105万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 最終型 メカニカルフルエアロ RAYSアルミ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ピックアップトラック仕様/公認済

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 車高調ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速MT リアスポイラー スペアタイヤ

    本体価格
    102.8万円

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    本体価格
    410万円

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    159万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ 純正ナビ 革シート

    本体価格
    260.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 本革 ムーンルーフ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL サンル-フ  禁煙車 後期型 黒本革 純正ナビ

    本体価格
    144.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 車検整備付 ナビ サンルーフ 本革 HUD

    本体価格
    230万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h ヒョウジュン トヨタ認定中古車

    本体価格
    170万円

関東
56
160.4万円
関西
15
117.3万円
東海
9
222万円
北海道
6
240.8万円
九州
16
150.7万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
3
205.2万円
中国
2
272.5万円
四国
4
147万円
地域別台数
関東
12
214.4万円
関西
2
195万円
東海
10
204.3万円
北海道
7
226.1万円
九州
3
179.1万円
東北
5
204万円
北陸・甲信越
4
294万円
中国
0
---
四国
3
348.6万円

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セリカとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   レクサス  RXハイブリッド
181.7万円240.9万円 新車時価格 545万円695.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1794~1795 排気量(cc) 3456
145~190 最高出力(馬力) 249
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
12~14km/L 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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