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セリカとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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セリカとボンゴブローニイバンの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
34.9万円379万円
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中古車相場 49万円340万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
155 中古車掲載台数 30
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 後期 6MT 社外エアロ 社外AW ナビ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD ベース車両クラッチ交換済み

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 後期 BLITZ車高調 HKSマフラ フルエアロ

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II クラッチ新品交換

    本体価格
    52万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II サンルーフ フルエアロ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I メカニカルフルエアロ 17インチアルミ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I メカニカルエアロ サンルーフ 新品タイヤ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ セリカ リフトバック 2000GT DOHCソレックスツイン 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速MTサンルーフ A‘PEEXiマフラー

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    137万円

関東
76
143.1万円
関西
17
82.2万円
東海
19
129.5万円
北海道
5
216.4万円
九州
17
184.1万円
東北
8
184.2万円
北陸・甲信越
6
154.5万円
中国
6
223.8万円
四国
1
385万円
地域別台数
関東
20
119.3万円
関西
0
---
東海
5
147万円
北海道
2
308.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
135万円
中国
2
62.4万円
四国
0
---

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トヨタ  セリカ   マツダ  ボンゴブローニイバン
181.7万円240.9万円 新車時価格 242.1万円371万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
1794~1795 排気量(cc) 1998~2754
145~190 最高出力(馬力) 136~151
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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