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セリカとクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   スマート  クーペ
VS
59万円575万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 19.9万円59万円
クーペの相場表を見る
123 中古車掲載台数 7
  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 後期モデル・TOYOTA新品部品交換済(タイベル・ロワーアーム左右・キャンバーアーム左右・タペットカバーガスケット・クランクシャフトオイルシール・クラッチディスクOH・ドライブシャフトブーツ・バッテリー)

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6MT 後期モデル 大型リヤスポイラー HIDヘッドライト Bluetooth対応社外メモリーナビ フォグランプ アルミペダル F&Rクリアランスソナー フロントスポーツシート レザーステアリング

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ セリカ コンバーチブル ST202C 5速マニュアル/オープン/ノーマル車両

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ エスペリアダウンサス OZアルミ 社外マフラー ドラレコ前後 ナビTV バックカメラ メカニカルエアロ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セリカ 2.0GT-FOUR RC 4WD 2.0GT-FOUR RC 4WD

    本体価格
    575万円

  • トヨタ セリカ TA27 1600GT

    本体価格
    398万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速MTフルノーマル2ZZ-GEエンジン

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ セリカ RA21 ダルマ 2000GT 

    本体価格
    470万円

  • トヨタ セリカ 1600GT リフトバック 5速MT 純正エアコン・記録簿付き

    本体価格
    555万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 新品(当社オリジナルフルエアロ・18AW・タイヤ・ESPELIRダウンサス・バッテリー)メモリーナビ・ヘッドライトLED・車検対応5ZIGENマフラー

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • スマート クーペ ベースモデル 走行14000K/サンルーフ/純正15インチアルミ/

    本体価格
    19.9万円

  • スマート クーペ ベースモデル ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

  • スマート クーペ ベースモデル ドライブレコーダー キーレス ETC 社外LEDヘッドライト 純正アルミ キーレス

    本体価格
    25万円

  • スマート クーペ ベースモデル ダイムラークライスラー・MCC・インタークーラーターボ・小型乗用車登録・デジタルルームミラー

    本体価格
    31万円

  • スマート クーペ ベースモデル 左ハンドル 軽自動車登録 ガラスルーフ ETC アルミ

    本体価格
    25万円

  • スマート クーペ ベースモデル ターボ車/6AT/禁煙車/ETC

    本体価格
    37.8万円

  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

関東
67
182.9万円
関西
18
174万円
東海
12
181.1万円
北海道
5
311.8万円
九州
11
220.6万円
東北
3
280.6万円
北陸・甲信越
5
232.6万円
中国
2
144.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
33.7万円
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  セリカ   スマート  クーペ
181.7万円240.9万円 新車時価格 130万円217万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
1794~1795 排気量(cc) 598~698
145~190 最高出力(馬力) 55~75
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
12~14km/L 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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