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セリカとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
49.9万円575万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 148万円428万円
GLクラスの相場表を見る
118 中古車掲載台数 23
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 走行44801km 記録簿付 走行確認済

    本体価格
    72万円

  • トヨタ セリカ ダルマセリカ 1600GTV リフトバック 175ボアアップ TA27 2T-G 1750ボアアップ トラスト製タコ足 ミクニ44πキャブ MSD ダウンサス 社外マフラー 強化クラッチツインプレート 三層コア増アルミラジエーター レカロシート 外タコメーター

    本体価格
    336.2万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ セリカ 1.8 オートマ車 キーレス Wエアバック

    本体価格
    55万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ セリカ GT-FOUR 4WD 5MT OZラリー15インチAW MOMOステアリング 前後タワーバー アルミラジエター カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 後期型5速MT車 56200km レギュラーガソリン

    本体価格
    108万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 社外強化クラッチ HKSエアクリーナー 内田カーワールドキャタライザー WORK17インチAW シフトインジケーター 社外ステアリング スパルコセミバケットシート

    本体価格
    273万円

  • トヨタ セリカ 1600GT 2T-Gエンジン

    本体価格
    400万円

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    本体価格
    341万円

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    本体価格
    320万円

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    148万円

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    348万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    277万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 本州仕入れ サンルーフ 本革シート 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ  電動リアゲート 純正アルミ クルーズコントロール 電動シート シートヒーター

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス AMG GL63 V8BIターボ バックモニター・前後ドラレコ・ETC・社外レーダー・革シート・パノラミックスライディングルーフ・純正ナビ・21インチAW・前席パワーシート(マッサージ付き)・パドルシフト・シートヒーター・シートファン

    本体価格
    498万円

関東
63
192.3万円
関西
14
120.8万円
東海
14
199.7万円
北海道
5
266万円
九州
11
238.7万円
東北
5
207.1万円
北陸・甲信越
5
256.3万円
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
288.6万円
関西
4
301.1万円
東海
3
289.1万円
北海道
1
300万円
九州
4
272.3万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
431.5万円

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セリカとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
181.7万円240.9万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1794~1795 排気量(cc) 2986~4663
145~190 最高出力(馬力) 258~435
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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