| 日産 フーガ | トヨタ セリカ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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13.8万円～338万円
フーガの相場表を見る |
中古車相場 |
3万円～369万円
セリカの相場表を見る |
| 396台 | 中古車掲載台数 | 140台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 フーガ | トヨタ セリカ | |
|---|---|---|
| 399万円～626.3万円 | 新車時価格 | 181.7万円～240.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4945×1845×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1735×1305 他 |
| 2495～3696 | 排気量(cc) | 1794～1795 |
| 225～333 | 最高出力（馬力） | 145～190 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10km/L | 10.15モード燃費 | 12～14km/L |
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日産の目指す高級セダン像を実現したFMC 日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5～10％程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。（2009. 11） |
解説 |
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル 1999（Ｈ11）年１月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"ＸＸＲ"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-ｉ付き1.8LとVVTL-ｉ付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT／5MTが用意されていた。(1999.9) |
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