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セリカとラングレーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   日産  ラングレー
VS
35万円575万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 78万円118万円
ラングレーの相場表を見る
136 中古車掲載台数 3
  • トヨタ セリカ ブラックマスク ブラックマスク 5速マニュアル車 1800cc レッド

    本体価格
    200万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5速MT・サンルーフ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ セリカ RA21 ダルマ 2000GT 

    本体価格
    470万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速MTフルノーマル2ZZ-GEエンジン

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 外エアロ・車高調・ブローオフ・タワーバー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II フジツボマフラー SSRIII17インチアルミ TEIN車高調 カロッツェリアスピーカー ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT 外AW

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 最終モデル/6MT/ADVAN Racing19インチAW/TRDダウンサス/PIVOT追加メーター/大型リアスポイラー/CARBINGタワーバー/社外マフラー/

    本体価格
    129.2万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 修復歴無 5速MT 記録簿 リアスポイラー フロントフォグランプ オートエアコン スペアキー 純正OPセンターコンソール

    本体価格
    327万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT 外17AW オートAC タイベル交換

    本体価格
    139.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラングレー Type X elan HN12 走行50000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラングレー タイプX  絶滅危惧種 純正5速 ワンオーナー 走行63000キロ サンルーフ 元二桁ナンバー 修復歴無し 14インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラングレー GT 

    本体価格
    85万円

関東
75
178.6万円
関西
20
158.3万円
東海
10
207.5万円
北海道
5
316.9万円
九州
16
173.9万円
東北
2
319.4万円
北陸・甲信越
4
315.6万円
中国
3
151万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
3
93.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セリカとラングレーのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   日産  ラングレー
181.7万円240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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