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MRワゴンとセリカを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとセリカの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  セリカ
VS
1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 3万円369万円
セリカの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 141
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビ TV ETC Pスタート Aストップ

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 車検R8.11 タイヤ新品 ナビ TV Bカメ

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 スポーツ 4WD 

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン 660 G バックカメラ ETC スマートキー 14インチ

    本体価格
    44.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS キーフリー 純正アルミ フォグ オートA/C

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS ナビ ETC キーフリー

    本体価格
    42万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    36.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ナビ・TV・Bluetooth・ETC・社外アルミ

    本体価格
    43万円

  • スズキ MRワゴン 660 T /1年保証付/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    27.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スポーツM仕様 AT 禁煙車 フォグランプ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 最終型 メカニカルフルエアロ MTモード

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    75万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II リアスポイラー キーレス 純正15AW

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    459万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II WORK17AW ミツビシナビ CD DVD SD ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I 5MT 後期型 車高調 17AW マフラー

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5速MT アドバン15AW 柿本マフラー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 最終型 メカニカルフルエアロ RAYSアルミ

    本体価格
    115万円

関東
216
30.1万円
関西
89
30.6万円
東海
123
33.8万円
北海道
52
39.1万円
九州
171
34万円
東北
100
42.8万円
北陸・甲信越
103
35.9万円
中国
87
30.8万円
四国
60
33.5万円
地域別台数
関東
75
159.9万円
関西
12
125.7万円
東海
13
239.5万円
北海道
3
318.3万円
九州
20
155万円
東北
6
183.2万円
北陸・甲信越
5
150.2万円
中国
3
304.7万円
四国
4
169.2万円

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MRワゴンとセリカのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  セリカ
112.1万円165.1万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
658 排気量(cc) 1794~1795
52~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 12~14km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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