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ソリオとセリカを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとセリカの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  セリカ
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 31.8万円575万円
セリカの相場表を見る
3279 中古車掲載台数 121
  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID SV AGS 

    本体価格
    99万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV オーディオレス

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 メモリナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減B

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ナビ TV ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    63万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビTV 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 衝突軽減 左側パワスラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動スライドドア ナビ TV ETC

    本体価格
    108万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド パワースライドドア ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 車検2年.付・両側パワスラ・フルセグTV

    本体価格
    50.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ピックアップトラック仕様/公認済

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ セリカ TRD スポーツM 限定車 TRD スポーツM 限定車

    本体価格
    179万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 

    本体価格
    71万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 禁煙 修復歴無 走行0.9万Km サンルーフ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5速マニュアル 3S-GE ABS ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 走行60745キロ/純正エアロ/ORC強化クラッチ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ セリカ 1600GT 純正5速 TRD車高調 ダルマセリカ 2T-G

    本体価格
    459万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5速MT 純正フルエアロ キ-レスキ- 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6MT 走行距離3.8万km 純正空気清浄機

    本体価格
    225万円

関東
934
119.9万円
関西
386
115.7万円
東海
361
128.8万円
北海道
243
149.7万円
九州
509
124.5万円
東北
339
136.7万円
北陸・甲信越
235
128.4万円
中国
171
133.3万円
四国
101
115.7万円
地域別台数
関東
57
158.9万円
関西
15
117.3万円
東海
9
222万円
北海道
6
240.8万円
九州
16
150.7万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
3
205.2万円
中国
2
272.5万円
四国
4
147万円

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ソリオとセリカのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  セリカ
151.6万円264.9万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1197~1242 排気量(cc) 1794~1795
82~91 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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