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セリカとカローラハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   トヨタ  カローラハードトップ
VS
59万円575万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 239.9万円
カローラハードトップの相場表を見る
120 中古車掲載台数 2
  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 全塗装ツートン仕様 社外エアロ テイン車高調 社外17AW HIDライト MOMOステアリング ETC キーレス CDオーディオ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ワンオーナー/サンルーフ/ETC/HIDヘッドライト/ヘッドライトレベライザー/純正ナビ/CD/電格ミラー/集中ドアロック/ABS

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 2ZZ-GEエンジン 6MT HID 社外17インチアルミホイール

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 CDオーディオ ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6MT HIDヘッドライト スポーツペダル 純正リアスポイラー エアロ 純正16インチアルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー carozzeriaオーディオプレイヤー フロアマット

    本体価格
    86万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 5zigen16アルミホイール/キセノンヘッドライト/デジタルインナーミラー/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/バックカメラ/ETC/オートエアコン/パドルシフト/キーレス/電動格納式ミラー

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT17AW 外マフラータイベル交換済 車高調

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ セリカ 2000GT LB 前期型 18R-Gエンジン 

    本体価格
    550万円

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  • トヨタ カローラハードトップ 1400・デラックス 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラハードトップ GT TE71 2TG 

    本体価格
    応談

関東
63
179.9万円
関西
18
173.5万円
東海
12
181万円
北海道
5
311.8万円
九州
12
201.8万円
東北
3
280.6万円
北陸・甲信越
5
232.6万円
中国
2
146.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
239.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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セリカとカローラハードトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   トヨタ  カローラハードトップ
181.7万円240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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