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セリカコンバーチブルとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカコンバーチブル   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
74.8万円158万円
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中古車相場 2101万円2980万円
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4 中古車掲載台数 47
  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 300台限定車/専用色ダークブルーマイカ/純正アルミホイール

    本体価格
    127万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 純正アルミホイール・純正オーディオ・オートエアコン・フォグランプ・パワーウィンドウ・電動オープン・ユーザー買取車

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 タイプX 電動幌作動 オルタネーター交換履歴あり バッテリ-令和7年交換済み

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    2330万円

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    2110万円

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    本体価格
    2625万円

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    本体価格
    2326万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライド・デュアルモード・ショックアブソーバー・システム LED付カーボンファイバー製ドライバー・ゾーン 20インチ・クローム仕上・鍛造スポーツホイール

    本体価格
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    2600万円

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    本体価格
    2258万円

関東
2
100.9万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
2353.9万円
関西
4
2559.3万円
東海
11
2367.6万円
北海道
3
2368万円
九州
4
2286.8万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
4
2342.4万円
四国
2
2802.5万円

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トヨタ  セリカコンバーチブル   フェラーリ  ポルトフィーノ
267.1万円323.9万円 新車時価格 2530万円2631万円
オープン ボディタイプ オープン
4505×1750×1325 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1998 排気量(cc) 3855
170~180 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
10.2~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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