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アテンザスポーツワゴンとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザスポーツワゴン   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
14万円68万円
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中古車相場 74.5万円148万円
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23 中古車掲載台数 3
  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20C 検2年 関東仕入 鈑金付 キーレス

    本体価格
    23万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S RAYSアルミ EXASマフラー 3連メーター

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 純正ナビ 地デジ スPスタート 53000km

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 

    本体価格
    38万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 純正ナビ フルセグ ETC クルコン HID

    本体価格
    46.4万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20C 

    本体価格
    27万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 純正エアロナビクルーズCタイミングC6MT

    本体価格
    14万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 23Z 禁煙車 1オーナー 記録簿付 HDDナビ

    本体価格
    43万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 社外ナビ 地デジ 18インチAW Pスタート

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S HDDナビ ETC スマートキー クルコン HID

    本体価格
    23.7万円

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    本体価格
    74.5万円

関東
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34.5万円
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地域別台数
関東
0
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関西
1
148万円
東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
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中国
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四国
1
74.5万円

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マツダ  アテンザスポーツワゴン   トヨタ  セリカコンバーチブル
220万円275万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4765×1795×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1998~2488 排気量(cc) 1998
150~170 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10.4~15km/L 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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