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インプレッサSTIとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 50.5万円233万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
265 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 社外マフラー 社外ステアリング 車高調

    本体価格
    150万円

  • スバル インプレッサSTI WRXSTi  MT6速 エアロ 車高調 BBS 

    本体価格
    234万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アプライドE型 純正サス 柿本マフラ-

    本体価格
    258.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ブリッツ車高調新品

    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期ブラックカラーSTIインプレッサ

    本体価格
    229.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD SD地デジナビ HKS車高調 19AW マフラー ETC

    本体価格
    309万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD 

    本体価格
    195万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 機関系オリジナル 純正チタンマフラー

    本体価格
    599.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD S204 600台限定 Tベル済み

    本体価格
    389万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT アルパインサブウーファーSWE-2000

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    150万円

関東
113
267.3万円
関西
32
248.3万円
東海
31
260.1万円
北海道
28
192万円
九州
18
301.5万円
東北
11
194万円
北陸・甲信越
20
212.2万円
中国
9
221.8万円
四国
3
282.3万円
地域別台数
関東
1
220万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
1
50.5万円
九州
1
82万円
東北
2
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
81.3万円

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スバル  インプレッサSTI   トヨタ  セリカコンバーチブル
315万円593.3万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1994~2457 排気量(cc) 1998
300~320 最高出力(馬力) 170~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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