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ハイエースバンとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 85万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
5418 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4型 バックモニター リヤクーラー リヤヒーター キーレス Wエアバック ブルートゥース 電格ミラー フルセグTV ターボ 100V電源 ETC ワンオーナー SDナビ LEDライト ルーフキャリア

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ アーバンカーキ全塗装 Wエアコン付き

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS アリゼ 9名乗車 ツインサブバッテリー ソーラーパネル FFヒーター 1500Wインバーター 冷蔵庫 マックスファン サイドオーニング フリップダウンモニター テーブル 走行充電 外部充電 キャンピングカー

    本体価格
    443万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD フリップアップベット付き

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 ダークプライムS ビックX11インチデカナビ ビルトインETC 両側パワースライドドア ベットキット オメガLEDテール 18インチデルフ06アルミ パラダタイヤ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ウェルキャブBタイプ ロング 福祉車両 パワーリフト リフト用リモコン フロントハンドレール&スライドドア乗降口ハンドレール カロッツェリアオーディオ バックカメラ 純正16インチホイール

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ベッドキット アルパインフリップダウンモニター 社外17インチAW ホワイトレター 黒革調シートカバー キセノンHID LEDテール エアロ AC100V キーレス 地デジ Bカメラ

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング F5 キーレスTV ナビド レコーETC バックカメラ ABS パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC ドライブレコーダー 電動格納ミラー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 福祉車両 リアリフト 車いす2基固定 10人乗り 車いす電動固定装置 電動サイドステップ ドライブレコーダー コーナーセンサー

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    148万円

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    85万円

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    本体価格
    120万円

関東
1674
356.7万円
関西
786
372.1万円
東海
1031
352.8万円
北海道
437
350.4万円
九州
599
321.5万円
東北
321
360.4万円
北陸・甲信越
304
340.1万円
中国
184
380.8万円
四国
82
388.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
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ハイエースバンとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  セリカコンバーチブル
170.6万円558.2万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1998~2982 排気量(cc) 1998
109~160 最高出力(馬力) 170~180
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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