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セルシオとA8を比較! - みんなの比較車種

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セルシオとA8の中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   アウディ  A8
VS
58万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1230万円
A8の相場表を見る
235 中古車掲載台数 141
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒全塗装 外品フルエアロ 外品19インチAW ベルト済 リアサンシェード ESC サンルーフ ベージュレザーシート Pシート シートH ナビ Bカメラ CD・DVD ETC クルコン

    本体価格
    123万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 eRバージョン装着車 TOM'S車高調 BBSアルミ ZEESマフラー 黒革 サンルーフ  タイベル/WP交換済み

    本体価格
    159万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革エアシート サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 保証付 禁煙車 黒革 サンルーフ サスコン WORK製19AW ストレートマフラー スマートキー ナビ Bカメラ ブルートゥースキット シートエアコン 全席電動シート クルコン HID LEDフォグ

    本体価格
    111.2万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 前後純正電動コーナーポール前後バンパー新品メッキモール交換済本革エアーシート全席パワーシート後席専用スイッチ純正ナビBカメラリアサンシェードビルトインETC後席オットマンスマートキー

    本体価格
    134万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 メーカーナビ ベージュレザーシート サンルーフ シートヒーター メモリー付パワーシート 電動チルトステアリング ETC 純正アルミ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 後期モデル 黒革シート サンルーフ エアサスコントローラー エアロパーツ クラブリネア20インチホイール Bluetoothオーディオ対応ケンウッドナビ タイミングベルト済

    本体価格
    162万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 黒革シート サンルーフ トランクオーディオ加工 ブラック全塗装済 新品フルタップ調整式車高調 シャレン19インチホイール スピーカーツィーター加工 30系

    本体価格
    165万円

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    578万円

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    本体価格
    598万円

関東
81
168.4万円
関西
17
141.6万円
東海
61
173.7万円
北海道
8
156.6万円
九州
11
128.3万円
東北
16
142.1万円
北陸・甲信越
12
170.2万円
中国
17
151.7万円
四国
12
156.6万円
地域別台数
関東
56
631.9万円
関西
26
630.3万円
東海
26
437.3万円
北海道
13
320.3万円
九州
10
542.6万円
東北
2
367.9万円
北陸・甲信越
1
248万円
中国
5
496.4万円
四国
2
366.5万円

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セルシオとA8のカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   アウディ  A8
593.3万円1029万円 新車時価格 1140万円1958万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
4292 排気量(cc) 2994~3996
280~354 最高出力(馬力) 340~460
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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