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セルシオとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   AMG  Eクラスワゴン
VS
58万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 441.7万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
238 中古車掲載台数 4
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正エアロ サンルーフ 社外20インチアルミ データーシステムエアサスKIT ベージュ内装 社外マフラー ビルトインETC ワイドナビ スマートキー スペア有り 全席パワーシート タイミングベルト交換済み

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 TOM`Sエアロ TOM`S19インチAW サンルーフ ブラックレザー マークレビンソン 社外マフラー 社外足廻り

    本体価格
    180万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 前後純正電動コーナーポール前後バンパー新品メッキモール交換済本革エアーシート全席パワーシート後席専用スイッチ純正ナビBカメラリアサンシェードビルトインETC後席オットマンスマートキー

    本体価格
    134万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 セルシオ C仕様 純正ナビ キセノン ETC 純正16インチAW ユーザー様仕入れ

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正ナビ サンルーフ Bカメラ ETC クルーズコントロール 禁煙 MTモード付き 走行38710km

    本体価格
    151.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 当時仕様カスタム フルエアロ ファブレス18インチ 車高調 リアウィング ビレットグリル ベージュ革シート クリアウィンカー ポータブルナビ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SRフルエアロ 新品車高調 新品20インチ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期型・サンルーフ・純正エアサス

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 最終型TOM'SエアロマフラーダクトRスポメッキグリルヴァレンティテールBBS18AWサスコンSR黒革エアーシート純ナビBカメラ外ナビTVBluetoothUSBETC全席パワーシートタイベル交換

    本体価格
    186万円

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    応談

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    応談

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    441.7万円

  • AMG Eクラスワゴン E63 S 4マチック 4WD 法人1オナ禁煙特注色パノラマRヤナセ整備W212後期正規ディーラー車左H法人1オナ禁煙屋根保管特注オーダーティノライトグレー黒本革パノラマルーフOP360度カメラハーマンガードンS全ディーラー整備記録AMG E63Sワゴン

    本体価格
    応談

関東
77
169.6万円
関西
20
144.5万円
東海
66
171.9万円
北海道
8
148.5万円
九州
12
135.8万円
東北
15
144.3万円
北陸・甲信越
13
174.5万円
中国
17
151.7万円
四国
10
152.3万円
地域別台数
関東
4
441.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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セルシオとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   AMG  Eクラスワゴン
593.3万円1029万円 新車時価格 1530万円1868.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4918×1872×1499  他
4292 排気量(cc) 5461~6208
280~354 最高出力(馬力) 524~585
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 6.2km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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