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セルシオとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
58万円446万円
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中古車相場 143.9万円629万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
237 中古車掲載台数 78
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 18年登録 後期型 黒革エアーシート サンルーフ 新品フルタップ式車高調 WORKデュランダル20インチ 新品タイヤ フルエアロ LEDフォグ 地デジ DVD再生 バックカメラ Tベル交換済 イージークローザー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 31後期モデル 黒革シート サンルーフ マークレビンソンオーディオ  SSRエグゼキューター20インチ エアサスコントローラー フルエアロ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ セルシオ Cインテリアセレクション 黒革 サンルーフ マフラー WORK20inch ワンオーナー 整備済

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 31後期モデル 走行距離2.4万キロ 黒革シート サンルーフ マークレビンソンオーディオ エアサスコントローラー シャレン19インチホイール マフラーカッター フルエアロ フェンダーツメ加工

    本体価格
    312万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 ガレージ保管・禁煙・車検整備付・記録簿付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革・サンルーフ・純正エアロ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 30後期モデル 黒革シート サンルーフ フルタップ車高調 WORK20インチホイール タイミングベルト交換 フルエアロ シートヒーター イージークローズドア スマートキー

    本体価格
    217万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ 本革 AIMGAINマフラーBカメラ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 TikTokベージュレザーシート エアーシート シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ 全席イージークローザー クルーズコントロール HIDヘッドライト エアサス ETC イエローフォグスマートキー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    158万円

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    478万円

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    本体価格
    509万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 当社デモカー クリーンディーゼル車

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  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ACC/純正ナビ/Carplay/前後ドラレコ/ETC

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  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド エディション ノアール 新車保証継承 サンルーフ ETC 後カメラ

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    562.2万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド PHEVプラグインハイブリッド新車保証継承/ブランナクレ

    本体価格
    398万円

関東
80
169.4万円
関西
18
149.6万円
東海
64
174.5万円
北海道
7
150.4万円
九州
11
128.3万円
東北
16
142.1万円
北陸・甲信越
13
174.5万円
中国
17
151.7万円
四国
11
145.9万円
地域別台数
関東
24
329万円
関西
14
337.2万円
東海
16
289.7万円
北海道
4
303万円
九州
7
361.9万円
東北
3
199.9万円
北陸・甲信越
8
336.4万円
中国
2
438万円
四国
0
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セルシオとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   シトロエン  C5エアクロスSUV
593.3万円1029万円 新車時価格 409万円674万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
4292 排気量(cc) 1598~1997
280~354 最高出力(馬力) 177~180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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