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セルシオと500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   フィアット  500e
VS
57.8万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 219.9万円478万円
500eの相場表を見る
243 中古車掲載台数 27
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 後期モデル

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 純正エアロ マークレビンソン 黒皮 クレンツェ20インチ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 OZ19インチ ドレキン仕様

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サンルーフ 車検R8年12月 Youtube動画有

    本体価格
    171.7万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ベージュ革シート サンルーフ AIMGAINエアロ車高調 4本出しマフラー  メーター故障交換歴 走行値不明

    本体価格
    122万円

  • トヨタ セルシオ 米国レクサスLS400 左ハン/サンルーフ/本革/ロリンザーRS8 19インチ/JIC車高調/カロッツェリアナビオーディオ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 ワンオーナー パワーシート エアサス

    本体価格
    248万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 本革 サンルーフ エアロ サスコン 19インチアルミ Bカメラ ETC

    本体価格
    186万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 eRバージョン装着車 AME限定カラー19インチアルミ(新品取付) RS-R車高調 サンルーフ レザーシート シートヒター パワーシート HIDヘッドライト フォグライト サンルーフバイザー クルーズコントロール ETC 保証付き車両

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e アイコン 登録済未使用車 新車保証継承 ETC2.0 グラスルーフ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ兼AppleCarPlay&AndroidAuto対応

    本体価格
    353.2万円

  • フィアット 500e アイコン 認定中古車 ワンオーナー ETC2.0 AppleCarPlay AndroidAuto 電気自動車 メモリーナビ バックカメラ 革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

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    364万円

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  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ CarPlay ETC2.0 ガラスルーフ

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    289万円

  • フィアット 500e アイコン 元試乗車 LEDヘッドライト オートライト ユーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ 電気自動車 新車保証継承

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  • フィアット 500e アイコン ACC/純正ナビ/レーンキープ/ガラスルーフ/シートヒーター/バックカメラ/パーキングセンサー/LEDライト/ETC/ドラレコ/ベージュレザーシート

    本体価格
    228万円

  • フィアット 500e アイコン クルーズコントロール バックモニター シートヒーター Carplay/AndroidAuto

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  • フィアット 500e アイコン 新車保証継承 弊社デモカー ACC Bカメラ

    本体価格
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  • フィアット 500e ポップ 認定中古車 ナビ 後カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    243.4万円

関東
88
168.8万円
関西
23
160.1万円
東海
67
165.2万円
北海道
8
164.8万円
九州
11
175.8万円
東北
11
155.4万円
北陸・甲信越
13
189万円
中国
13
177.3万円
四国
9
162.4万円
地域別台数
関東
15
344.2万円
関西
3
265.2万円
東海
1
359.8万円
北海道
1
278万円
九州
2
425.5万円
東北
2
357.2万円
北陸・甲信越
2
293.5万円
中国
0
---
四国
1
349万円

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セルシオと500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   フィアット  500e
593.3万円1029万円 新車時価格 450万円577万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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