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セルシオとE-350を比較! - みんなの比較車種

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セルシオとE-350の中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   フォード  E-350
VS
58万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 250万円348万円
E-350の相場表を見る
236 中古車掲載台数 4
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 30後期 純正OPエアロ サンルーフ ブラックレザー Rパワーシート シートH ベンチレーター DVDナビ フルセグ Bカメラ CD DVD再生 ETC クルコン R4タイミングベルト交換済 キーレス

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ ETC/スマートキー/シートエアコン

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革サンルーフ新品20AWサスコンフルエアロ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 社外エアロ サンルーフ レザーシート バックカメラ 純正ナビ 純正AW キーレス

    本体価格
    108万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正エアロ 社外ナビ地デジバックカメラ

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正カラー3P6 ブラウンレザーシート タイベル交換済み SSR20インチアルミ マークレビンソン  車高調 サンルーフ Bカメラ ETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    446万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 法人ワンオーナー・フルノーマル・走行60100km・寒冷地仕様・下回りサビ少ない・純正ナビ・Bカメラ・本革・シートヒーター・エアサス・ETC・クルコン・HID・キーレス

    本体価格
    203万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 黒革シート サンルーフ トランクオーディオ加工 ブラック全塗装済 新品フルタップ調整式車高調 シャレン19インチホイール スピーカーツィーター加工 30系

    本体価格
    165万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション airforceエアサス・T-DEMAND 40mmショートナックル・フロントリアアッパーアーム・MEGAN RACING リアロアアーム・ナギサオートスタビライザー・WORK VS20インチ・センスブランドリアマフラー・中間ワンオフ・

    本体価格
    358万円

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  • フォード E-350 東和モータース パールマーク アメリカンモーターホーム ONANジェネレーター ルーフエアコン 3way冷蔵庫  MAXファン 電子レンジ 地デジテレビ FFヒーター ガスコンロ 温水器 中外シャワー 水洗トイレ ベッドルーム クリーニング済

    本体価格
    250万円

  • フォード E-350 BCヴァーノン19LE キャンピングカー 

    本体価格
    348万円

  • フォード E-350 ジェイコ211RB キャンピングカー 

    本体価格
    298万円

  • フォード E-350 スランバークィーン240DBキャンピングカー 

    本体価格
    289万円

関東
80
168.2万円
関西
17
141.6万円
東海
62
173万円
北海道
8
156.6万円
九州
11
128.3万円
東北
16
142.1万円
北陸・甲信越
13
174.5万円
中国
17
151.7万円
四国
12
156.6万円
地域別台数
関東
1
250万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
311.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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E-350の中古車を探す

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セルシオとE-350のカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   フォード  E-350
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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