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セルシオとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとバモスホビオの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ホンダ  バモスホビオ
VS
58万円338万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 9.9万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
224 中古車掲載台数 136
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正黒革シート/フルエアロ/社外19アルミ付

    本体価格
    110万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 足立34ナンバー継続・1オーナー・全記録簿

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 本革パワーシート サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 eRバージョン装着車 禁煙車 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    76万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 黒革サンルーフ エイムゲインエアロ アルミ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 純正メッキホイール 黒革 サンルーフ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション アルミ レザーシート サンルーフ ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ 社外エアサス 本州仕入 サンルーフ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 黒革SRフルエアロWORK20インチ サスコン

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 ワンオーナー 後期モデル 記録簿あり

    本体価格
    298万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 G TV ナビ Bluetooth キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 車検整備付 修復歴無 Tベル交換済 ナビ ETC

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    51万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ハイルーフ/キーレス/タイミングベルト済

    本体価格
    40.6万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ ソロキャン仕様

    本体価格
    61.7万円

  • ホンダ バモスホビオ マイボックス 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 県内北信販売限定 冬タイヤ付 キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ・5速マニュアル車・キーレス・CD

    本体価格
    37万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ キーレスエントリー・社外アルミホイール

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 夏冬タイヤ付

    本体価格
    35万円

関東
69
138.5万円
関西
24
131.3万円
東海
72
164.8万円
北海道
9
146.4万円
九州
13
132.5万円
東北
6
105.4万円
北陸・甲信越
10
112.5万円
中国
11
161.1万円
四国
10
151.5万円
地域別台数
関東
37
50万円
関西
17
53.2万円
東海
17
50.9万円
北海道
11
46.7万円
九州
27
47万円
東北
7
64.9万円
北陸・甲信越
15
52.3万円
中国
2
18.5万円
四国
3
96.7万円

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セルシオとバモスホビオのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ホンダ  バモスホビオ
593.3万円1029万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
4292 排気量(cc) 656
280~354 最高出力(馬力) 45~64
FR 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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