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セルシオとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
58万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 85万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
237 中古車掲載台数 233
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 自社 ローン 対応

    本体価格
    124万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ 本革 AIMGAINマフラーBカメラ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 R134aエアコン・ベージュ本革パワーシート・サンルーフ・純正フロントリップ・純正サンルーフバイザー・カロッツェリアディスプレイオーディオ・Bカメラ・フィルム・ローダウン・BBSRS17AW・ETC

    本体価格
    348万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン サンルーフ/前後ソナー/黒革/ヒーター/ベンチレーション/純正ナビ/スマートキー/純正AW/HID/ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 走行39300キロ フルノーマル ガレージ保管 禁煙車

    本体価格
    152万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ワンオーナー フルエアロ 黒革 TV Bカメ  バックカメラ 純正ナビゲーション バックカメラ ウッドコンビハンドル HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション エアサスコントローラー/新品ワーク20AW/黒革/ウッドコンビハンドル/シートヒーター/ETC

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション サンルーフ/黒革/ノーマル/シートヒーター/ウッドコンビハンドル/社外リアモニター/社外インナーミラー

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ベージュ革シート サンルーフ AIMGAINエアロ車高調 4本出しマフラー  メーター故障交換歴 走行値不明

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    1049.9万円

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    本体価格
    259万円

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    本体価格
    535万円

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    本体価格
    233万円

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    1218万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル 258PS) 4WD スライディングパノラミックルーフ・LEDヘッドライト(シグネチャーDRL付)・シートヒーター・シートクーラー・コールドクライメートパック・ディプロイアブルサイドステップ

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD カーボンエクステリア 電動サイドステップ サンルーフ

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD 

    本体価格
    239.8万円

関東
80
169.4万円
関西
18
149.6万円
東海
64
174.5万円
北海道
7
150.4万円
九州
11
128.3万円
東北
16
142.1万円
北陸・甲信越
13
174.5万円
中国
17
151.7万円
四国
11
145.9万円
地域別台数
関東
91
879.4万円
関西
40
866.1万円
東海
44
1044.8万円
北海道
14
1027.1万円
九州
19
913.8万円
東北
11
1038.6万円
北陸・甲信越
6
888.1万円
中国
4
1342万円
四国
4
890.5万円

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トヨタ  セルシオ   ランドローバー  レンジローバースポーツ
593.3万円1029万円 新車時価格 1068万円3246万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
4292 排気量(cc) 2993~4394
280~354 最高出力(馬力) 300~635
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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