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アイとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   トヨタ  セルシオ
VS
5万円59.8万円
アイの相場表を見る
中古車相場 58万円338万円
セルシオの相場表を見る
227 中古車掲載台数 217
  • 三菱 アイ 660 リミテッド ターボ フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ キーレス

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ 660 L 4WD ETC ABS オートエアコン

    本体価格
    57.2万円

  • 三菱 アイ 660 L ドラレコ ナビ ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 アイ 660 L スマートキー

    本体価格
    10.2万円

  • 三菱 アイ 660 T インタークーラターボ/D席レカロシート

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ETC ドラレコ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 整備手帳/スマートキー/ABS

    本体価格
    28.2万円

  • 三菱 アイ 660 L スマートキ-アルミホイールCD再生Tチェーン

    本体価格
    9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 保証付 修復歴無 社外ナビ Bluetooth

    本体価格
    30.2万円

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    82万円

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    109.9万円

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    185万円

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    本体価格
    応談

関東
78
23万円
関西
29
21万円
東海
28
20.6万円
北海道
14
27.8万円
九州
33
24万円
東北
11
32.8万円
北陸・甲信越
10
29.5万円
中国
16
31.9万円
四国
8
28.7万円
地域別台数
関東
69
139.5万円
関西
26
127.4万円
東海
67
166.4万円
北海道
9
146.4万円
九州
13
132.5万円
東北
6
108.7万円
北陸・甲信越
8
105.8万円
中国
11
161.1万円
四国
8
159.9万円

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アイとセルシオのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   トヨタ  セルシオ
99.8万円172.2万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
659 排気量(cc) 4292
52~64 最高出力(馬力) 280~354
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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