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モコとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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モコとセルシオの中古車情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  セルシオ
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 52.9万円338万円
セルシオの相場表を見る
1974 中古車掲載台数 227
  • 日産 モコ 660 X スマートキー ETC

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 E 禁煙車 エアコン ETC 記録簿

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビTV Bluetooth スマートキー ETC

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ X ナビ・フルセグTV 

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 C 

    本体価格
    6万円

  • 日産 モコ 660 E キーフリー オートエアコン

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 X 車検2年 ナビ TV ドラレコ スマートキー

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 モコ 660 X 社外ナビTV Pスタートバックカメラ 2WD

    本体価格
    46万円

  • 日産 モコ S 電動格納ミラー リアスモーク キーレス

    本体価格
    52.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 革 サンルーフ ジャンクションフルエアロ

    本体価格
    277万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 ワンオーナー禁煙車 全車検整備記録簿あり

    本体価格
    166万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 内外装5星鑑定書付 後期インテリアS

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期ブラックレザー サンルーフ ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 20インチ/フルエアロ/ローダウン/マフラー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン サンルーフ黒革 TOM'Sフルエアロマフラー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ハーフエアロ 19AW/バックカメラ

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション マークレビンソン DVDチェンジャー

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 新品エアロ・カールソン19インチ・サスコン

    本体価格
    139万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革サンルーフ サスコン 新品AME20インチ

    本体価格
    177万円

関東
426
31万円
関西
194
29万円
東海
247
31.6万円
北海道
123
37.7万円
九州
397
33.6万円
東北
203
39.4万円
北陸・甲信越
159
38.8万円
中国
145
31.9万円
四国
80
32.9万円
地域別台数
関東
71
140万円
関西
28
130.9万円
東海
67
165万円
北海道
10
137万円
九州
14
136.2万円
東北
7
112.7万円
北陸・甲信越
9
116.8万円
中国
11
161.1万円
四国
10
153.1万円

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モコとセルシオのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  セルシオ
107.9万円165.8万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
658 排気量(cc) 4292
52~64 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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