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セルシオとロードランナーを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとロードランナーの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   プリムス  ロードランナー
VS
58万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 1580万円
ロードランナーの相場表を見る
270 中古車掲載台数 2
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 WORKグノーシス19AW テイン車高調 EDFC サンルーフ ブラックレザー ベンチレーション バックカメラ ETC R3年タイベル交換済み

    本体価格
    129万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ムーンルーフ/ユーロチューンドサスペンション/電動リアサンシェード/シートヒーター/スマートキーシステム/革シート/フロント・リアドア・トランクイージークローザー

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 18年登録 後期型 黒革エアーシート サンルーフ 新品フルタップ式車高調 WORKデュランダル20インチ 新品タイヤ フルエアロ LEDフォグ 地デジ DVD再生 バックカメラ Tベル交換済 イージークローザー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 後期モデル 全塗装車両 黒革シート サンルーフ JOBDESIGNエアロ 79500km時タイミングベルト交換ステッカー有 キャンバーアーム ワンオフマフラー WORK18インチディッシュ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ナビ エアサスコントローラー 純正エアロ クレンツェ20インチ バックカメラ レーダー探知機 横滑り防止装置 盗難防止装置 サンルーフ 電動シート  アダプティブヘッドライト ディスチャージドランプ

    本体価格
    151.4万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期型・サンルーフ・純正エアサス・スーパーライブサウンドシステム・レースカバー・エフテックフルエアロ・EMITZ19AW・エアサスコントローラー・クリアーウインカー・社外マフラー・コンビハン・ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 eRバージョン装着車 本革シート サンルーフ ジャンクションプロデュースフルエアロ 新品フルタップ式車高調 新品WORKランベック19AW 新品タイヤ ワンオフリアピースマフラー ツートンカラー全塗装

    本体価格
    327万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 フルノーマル車・ベージュ革シート・パワーシート・シートヒーター・エアーシート・HIDヘッドライト・純正16inアルミ・ウッドコンビハンドル・バックカメラ・デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 サンルーフ ベージュレザー パワーシート 2オーナー 滋賀33ナンバー CD カセット CDチェンジャー エアサス

    本体価格
    238万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 TOM`Sエアロ TOM`S19インチAW サンルーフ ブラックレザー マークレビンソン 社外マフラー 社外足廻り

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1580万円

関東
84
176.4万円
関西
28
170.9万円
東海
74
194.3万円
北海道
18
156.1万円
九州
17
168.6万円
東北
13
134.4万円
北陸・甲信越
9
183万円
中国
16
174.7万円
四国
11
175.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
1580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セルシオとロードランナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   プリムス  ロードランナー
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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