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セルシオとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   ロールスロイス  シルバースパー
VS
58万円485万円
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中古車相場 ---
シルバースパーの相場表を見る
263 中古車掲載台数 5
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 31後期モデル 黒革シート サンルーフ K-BREAKエアロ AIMGAINマフラー イカリング加工ヘッド LED加工テール クラブリネア20インチ ダクトフェンダー エアサスコントローラー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 後期フルエアロ黒革サスコン新品20インチ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革 サンルーフ マルチ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 eRバージョン サンルーフ クリアランスソナー オートクルコン 黒革シート パワーシート シートヒーター 純正DVDナビ 社外ワンセグTV HIDヘッドライト ビルトインETC 電格ミラー 純正17インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション タイベル交換済み 本革 サンルーフ Bカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンル-フ・黒革パワ-シ-ト前席・シ-トエアコン&ヒ-タ-・HIDライト・ナビBカメラETC・社外TVテレスコピック記録簿クルコン横滑り防止機能スマ-トキー純正アルミホイール社外デジタルインナーミラー前後ドラレコ付

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革SRフルエアロ新品20inサスコンDVD再生

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期型 サンルーフ 黒革シート エアロ 車高調 SSR20インチAW HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 ローダウン カールソン18AW ベージュ本革シート サンルーフ ナビ CD ETC シートヒーター ドラレコ ウッドコンビハンドル 社外グリル キーレス HID

    本体価格
    133.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバースパー  修理明細52万有 ディーラー車 後期型 ターボ ETC ナビ Bカメラ オルタネーターO/H バッテリー新品 エンジンマウント交換 ブレーキポンプホース交換

    本体価格
    548万円

  • ロールスロイス シルバースパー II 唯一無二 世界的有名車両

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースパー III D車 右H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースパー IV 茶革 V8 ディーラー車

    本体価格
    599万円

  • ロールスロイス シルバースパー 6.75 パークウォード リムジン

    本体価格
    応談

関東
82
177万円
関西
34
163.5万円
東海
78
191.1万円
北海道
14
164.9万円
九州
15
161万円
東北
6
135.5万円
北陸・甲信越
7
195.6万円
中国
18
193万円
四国
9
185.6万円
地域別台数
関東
2
548万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
0
---

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セルシオとシルバースパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ロールスロイス  シルバースパー
593.3万円1029万円 新車時価格 2580万円3440万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
4292 排気量(cc) 6747
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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