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セルシオとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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セルシオとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
52.9万円338万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 228万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
221 中古車掲載台数 159
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 黒革サンルーフ ランベック20 エアサス

    本体価格
    177万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革サンルーフ新品20AWサスコンフルエアロ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 革 サンルーフ ジャンクションフルエアロ

    本体価格
    277万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ ETC/スマートキー/シートエアコン

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期モデル サンルーフ 保証付き

    本体価格
    239万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期/S/R/エアロ/TB交換済み/黒革/エアS/

    本体価格
    93万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ サンルーフ ユーザー買取

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション ジャンクションエアロ WORK20 エアサス

    本体価格
    207万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 TRC ユーザー買取 保証付き 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ /30後期/TB交換/マルチナビ/AFSキセノン/

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    409万円

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  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 1年保証付 1オーナー 後期型

    本体価格
    458万円

関東
69
138.8万円
関西
27
132.1万円
東海
68
165.7万円
北海道
9
146.4万円
九州
13
136.8万円
東北
6
108.7万円
北陸・甲信越
9
116.8万円
中国
11
161.1万円
四国
9
161万円
地域別台数
関東
51
541.7万円
関西
12
453.8万円
東海
18
513.8万円
北海道
28
490.1万円
九州
10
541.1万円
東北
22
446.7万円
北陸・甲信越
13
475.5万円
中国
4
511万円
四国
1
393万円

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セルシオとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   トヨタ  ランドクルーザー200
593.3万円1029万円 新車時価格 435万円723.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
4292 排気量(cc) 4608~4663
280~354 最高出力(馬力) 288~318
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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