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セルシオとRLを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   米国アキュラ  RL
VS
58万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 168万円318万円
RLの相場表を見る
276 中古車掲載台数 2
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 純正OPフルエアロ/AIMGAIN20インチAW/TOM`Sマフラー/サンルーフ/エアサスコントローラー/本革シート/マークレビンソン/純正HDDナビ/バックカメラ/シートヒーター・エアコン/電動シート/ETC/室内保管

    本体価格
    225万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革エアーシート サンルーフ フルエアロ WORK20インチ エアサスコントローラー LEDフォグ トランクスポイラー DVD再生 前後ドラレコ 内装LED打ち換 Bluetooth接続 バックカメラ Tベル交換済

    本体価格
    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期型・サンルーフ・純正エアサス・スーパーライブサウンドシステム・レースカバー・エフテックフルエアロ・EMITZ19AW・エアサスコントローラー・クリアーウインカー・社外マフラー・コンビハン・ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 クルーズコントロール 禁煙車 純正ETC バックカメラ 地デジ HIDヘッドライト 純正ナビ パワーシート シートメモリー コーナーポール 電動格納ミラー オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 10thアニバーサリーエディション サンルーフ ETC エアサスコントロール 純正アルミ クルーズコントロール 黒革シート

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 保証付 禁煙車 純正オプションメッキ16インチアルミホイール リア3面スモークフィルム貼り 純正フロアーマット 純正レースシートカバー クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    232万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サンルーフ 本革 マクレビ 社外エアサス

    本体価格
    200万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 後期型 UCF31 エアサスコントローラー ナビ バックカメラ ETC 電動リアシェード クルコン インテリキー3個

    本体価格
    164万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 20インチSSR/サスコン/ナビ・フルセグTV・バックカメラ/ベージュ本革シート/・シートヒーター/サンルーフ/ウッドコンビハンドル・シフト/ビルトインETC/スマートキー/クルーズコントロール/

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 31後期モデル 黒革シート サンルーフ マークレビンソン 新品フルタップ車高調 シャレンVFX19インチ タイヤ4本新品組換済 中間リアストレートマフラー フルエアロ

    本体価格
    277万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RL 左H  レザーインテリア サンルーフ 

    本体価格
    168万円

  • 米国アキュラ RL ベース 逆輸入車・左H・本革S・前席パワーS&シートH・ムーンルーフ・ABS・左右エアバック・フルオートA/C・ウッドP・純正カセットデッキ&6CDチェン・TSC・クルコン・純正16AW・ETC

    本体価格
    318万円

関東
83
184.2万円
関西
28
168.7万円
東海
81
187.7万円
北海道
17
152.5万円
九州
18
153.7万円
東北
10
147.6万円
北陸・甲信越
13
165.9万円
中国
16
160.6万円
四国
10
170.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
318万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セルシオとRLのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   米国アキュラ  RL
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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