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セルシオとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
57.8万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 338万円980万円
タイプIIの相場表を見る
244 中古車掲載台数 14
  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 ナビ/温シート/ETC/純正AW/合皮/電動シート

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サンルーフ 黒革シート Carlsson19インチアルミ スペアタイヤ クルーズコントロール ETC バックカメラ エアサスコントロール シートヒータークーラー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ AT パワーシート CD

    本体価格
    243万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 運転席エアーバック 助手席エアバック サイドエアーバック パワーステアリング パワーウィンドウ HID キーレスエントリー パワーシート ABS エアコン ESC カセット CD

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション タイベル交換済み 本革 サンルーフ Bカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション AIMGAINフルエアロ AIMGAINマフラー カロッツエリアSDナビ WORKジスタンスW5S20AW サスコン LEDウインカードアミラー 黒革 サンルーフ  木目コンビハンドル バックカメラ HID LEDフォグ 記録簿 取説

    本体価格
    169万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 最終型TOM'SエアロマフラーダクトRスポメッキグリルヴァレンティテールBBS18AWサスコンSR黒革エアーシート純ナビBカメラ外ナビTVBluetoothUSBETC全席パワーシートタイベル交換

    本体価格
    186万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ 本革 エアロ サスコン アルミ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    134万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 TOM`Sエアロ TOM`S19インチAW サンルーフ ブラックレザー マークレビンソン 社外マフラー 社外足廻り

    本体価格
    180万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    349.8万円

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    338万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 13W TYPE-2 エアコン付き 7人乗り MT 13ウインド フルレストア

    本体価格
    568万円

  • フォルクスワーゲン タイプII キャンピング レア車

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン タイプII タイプII ローダウン パネルバン AC ヒーター

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII レイトバス 4速MT クーラー付

    本体価格
    440万円

関東
88
169.5万円
関西
23
160.1万円
東海
67
165万円
北海道
8
164.8万円
九州
12
167.8万円
東北
11
155.4万円
北陸・甲信越
13
188.2万円
中国
13
177.3万円
四国
9
162.4万円
地域別台数
関東
2
612.8万円
関西
0
---
東海
7
456.5万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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セルシオとタイプIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   フォルクスワーゲン  タイプII
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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