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8シリーズグランクーペとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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8シリーズグランクーペとセンチュリーの中古車情報を比較する

BMW  8シリーズグランクーペ   トヨタ  センチュリー
VS
379.8万円1348万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 99.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
112 中古車掲載台数 56
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ フルカスタム OP339 パノラマサンルーフ ENERGY20インチAW ドライカーボンエアロ 黒革 シートベンチレーション&ヒーター harman/kardonサラウンド

    本体価格
    678万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ パノラマサンルーフ/アクティブベンチレーション/OP20インチAW/harman/kardon/地デジフルセグ/TVキャンセラー/ドラレコ/レーダー

    本体価格
    435万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    575万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD OP119 Individualフルレザーメリノインテリア OPアルミホイール ミネラルホワイトボディカラー アルカンターラルーフ パノラマサンルーフ シートベンチレーション&ヒーター BMWレーザーライト

    本体価格
    638万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ Bowers&Wilkins Individualフルレザー

    本体価格
    829.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証 フィオナレッドレザー 20インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー レーザーライト Harman/Kardon 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート

    本体価格
    719万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD デモカー・20インチAW・サンルーフ・ACC  AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・Hカードン・レーザーライト・シートエアコン・ヘッドUPディスプレイ・電動シート・電動トランク・純正TV・ミラーETC

    本体価格
    1199万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 赤/黒レザーシート 19インチホイール 全方位カメラ 純正TVチューナー ベンチレーションシート シートヒーター

    本体価格
    568万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 全国2年保証付 タルトゥーフォ/ブラックレザー MテクニックスポーツPKG ブラックグリル 20インチブラックAW Mスポディファレンシャル harman/kardon音響 ACC HUD HDDナビ

    本体価格
    525万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 大感謝価 格パノラマガラスサンルーフ/20インチオプションAW/カーボンフロントリップ/カーボンリアスポイラー/ブラックグリル/ピンストライプ/レーダー探知機/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    678万円

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    167万円

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    本体価格
    139.8万円

関東
49
694.2万円
関西
30
748.7万円
東海
19
747.4万円
北海道
1
698万円
九州
5
680.3万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
645.2万円
中国
1
730万円
四国
3
902万円
地域別台数
関東
14
1426.3万円
関西
12
327.2万円
東海
9
476万円
北海道
2
336万円
九州
7
244.3万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
4
141.1万円
中国
5
413.4万円
四国
2
177.5万円

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BMW  8シリーズグランクーペ   トヨタ  センチュリー
1152万円2150万円 新車時価格 1960万円2300万円
セダン ボディタイプ セダン
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
2992~4394 排気量(cc) 4968
320~530 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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