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タントとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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タントとセンチュリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  センチュリー
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 68万円1898万円
センチュリーの相場表を見る
15286 中古車掲載台数 64
  • ダイハツ タント 660 X SA 衝突軽減装置 禁煙車 両側電動スライド

    本体価格
    62.3万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 修復歴無・衝突軽減ブレーキ・ワンオーナー

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA ブレーキサポート 左側パワースライドドア

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 8インチナビ/Bluetooth/両電動/衝突軽減

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS SAIII ナビゲーション+全方位カメラ

    本体価格
    133.5万円

  • ダイハツ タント 660 X ワンオーナーパワースライドスマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 純正14AW 左パワスラ ETC

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ タント 660 L スマートアシスト非装着車 キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA バックカメラ/パワスラ/ステリモ/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ タント 660 X サポカーSワイド適合 ミラクルオープンド

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    1630万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 本革シート 電動カーテン

    本体価格
    1870万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ レザートップ グレー革

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ETC/ナビ/後部座席モニター

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 /中期モデル/ワンオーナー/精華シルバー/

    本体価格
    234万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フル後期仕様.10インチナビ.ETC

    本体価格
    180万円

関東
3452
104.1万円
関西
2228
107.1万円
東海
2073
104.7万円
北海道
826
107万円
九州
2506
98.3万円
東北
1291
105.9万円
北陸・甲信越
1006
100.4万円
中国
1297
109.6万円
四国
607
94.1万円
地域別台数
関東
18
659.2万円
関西
15
507.6万円
東海
8
572.5万円
北海道
2
---
九州
10
930.6万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
637.7万円
四国
1
315万円

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タントとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  センチュリー
122万円208.5万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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