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N-VANとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとセンチュリーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  センチュリー
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 68万円2598万円
センチュリーの相場表を見る
2000 中古車掲載台数 64
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4人乗りFF ワンオーナー N-VAN用ブルバー

    本体価格
    188.9万円

  • ホンダ N-VAN N-VAN G ホンダセンシング 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビ装着用スペシャルパッケージ ETC

    本体価格
    151万円

  • ホンダ N-VAN 660 G キーレス 衝突軽減装備

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-VAN +STYLE FUN 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN +STYLE FUN 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 1オーナー純正ナビRカメラTV衝突軽減ETC

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-VAN G 

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン DAMD/MARIBU/Bカメラ/9型DA/LED/ETC/ドラレ

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー ベースグレード アーティシャンスピリッツ エアロ

    本体価格
    885万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 キーレス エアサス ナビTV アルミ

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    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ 端光アルテッチブラウンM(色番4M8)

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フル後期仕様.10インチナビ.ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車/コラム/神威エターナルブラック

    本体価格
    278万円

関東
513
134.3万円
関西
288
134.1万円
東海
371
139.8万円
北海道
71
143.4万円
九州
305
138.5万円
東北
149
139.5万円
北陸・甲信越
137
143.3万円
中国
98
137.1万円
四国
68
135.7万円
地域別台数
関東
17
793.9万円
関西
16
492.8万円
東海
7
651万円
北海道
2
---
九州
11
838.1万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
419.1万円
四国
1
315万円

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N-VANとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  センチュリー
119.8万円201.6万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
53~64 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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