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セレナとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとセンチュリーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  センチュリー
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 68万円2598万円
センチュリーの相場表を見る
10035 中古車掲載台数 62
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV /AWINエアロ/メーカーナビ・後席モニター

    本体価格
    349万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 後席モニター 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    195万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ バックカメラ 電動スラ

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側パワスラ プロパイロット 9型ナビ

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    227.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション プロパイロット 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    213万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター シートハンドルヒーター

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    245万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 禁煙車 純正8インチナビTV後席モニター

    本体価格
    68万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 ドコモアンテナ・LEDテール・バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 霊柩車/出棺/搬送車/本革シート/純正アルミ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ナビリヤエンターきわみ本革ワンオーナー

    本体価格
    1510万円

  • トヨタ センチュリー 標準仕様車 デュアルEMVパッケージ 

    本体価格
    580万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒本革リアエンタテイメント1オーナー禁煙

    本体価格
    1250万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革シート 電動カーテン

    本体価格
    1870万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 フルセグTV ドアミラー 軽度修復

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ センチュリー 後期モデルバックカメラ純正マルチ本革シー 

    本体価格
    応談

関東
3215
204.1万円
関西
1590
199万円
東海
1334
221.7万円
北海道
525
184.5万円
九州
1214
194.1万円
東北
803
196万円
北陸・甲信越
652
214.5万円
中国
429
216.6万円
四国
273
206.9万円
地域別台数
関東
17
793.9万円
関西
15
506.5万円
東海
6
721.3万円
北海道
2
---
九州
11
838.1万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
419.1万円
四国
1
315万円

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セレナとセンチュリーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  センチュリー
271.9万円503.6万円 新車時価格 1960万円2008万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1433~1997 排気量(cc) 4968
98~150 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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