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カングーとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   トヨタ  センチュリー
VS
9.8万円429.9万円
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中古車相場 68万円2598万円
センチュリーの相場表を見る
466 中古車掲載台数 63
  • ルノー カングー エヴァジヨン EDC ナビ ドラレコ クルコン 両側スライド

    本体価格
    194.2万円

  • ルノー カングー アクティフ プラスナビ ナビTVBカメラ東京多摩地区1オーナー車検年

    本体価格
    150万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 純正オーディオ タイミングチェーン

    本体価格
    149万円

  • ルノー カングー コンフィチュール 国内100台限定モデル ナビ

    本体価格
    143万円

  • ルノー カングー 1.6 両スラ ナビTV 後席モニター クルコン ETC

    本体価格
    25万円

  • ルノー カングー ヴァンタン EDC ルーフレール ETC Bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • ルノー カングー クルール タイミングベルト交換整備付 社外ナビ

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー 1.6 5速ミッション

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 

    本体価格
    362.9万円

  • ルノー カングー ゼン フルセグナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    194万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    89万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサス フェンダーミラー

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    応談

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ レザートップ グレー革

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    360.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ デュアルEMV フルセグ

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  • トヨタ センチュリー 5.0 黒皮シート リアエンターテインメント

    本体価格
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  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 

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  • トヨタ センチュリー 5.0 TOM'S COMPLETE

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  • トヨタ センチュリー 5.0 エアロ イデアルエアサス WORK21インチ

    本体価格
    1735万円

関東
220
134.1万円
関西
67
132.9万円
東海
67
153.6万円
北海道
9
106万円
九州
53
137.6万円
東北
13
167.6万円
北陸・甲信越
19
200.3万円
中国
12
176.1万円
四国
6
156.4万円
地域別台数
関東
17
793.9万円
関西
15
507.2万円
東海
7
651万円
北海道
2
---
九州
11
838.1万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
419.1万円
四国
1
315万円

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カングーとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   トヨタ  センチュリー
384万円427万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1333~1460 排気量(cc) 4968
116~131 最高出力(馬力) 381
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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