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キャストとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  センチュリー
VS
19.6万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 68万円2598万円
センチュリーの相場表を見る
2020 中古車掲載台数 63
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 禁煙車 後方カメラ キーフリー 前席シー

    本体価格
    94.3万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ キャスト GターボSAII 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ダイハツ純正ナビ スマートアシスト

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII 禁煙車 ナビフルセグ 全方位カメラ衝突軽減

    本体価格
    119.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD ナビ バックC フルセグ BT 革シートカバー

    本体価格
    126.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII LEDヘッドライト 禁煙車 記録簿 認定

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 純正SDナビ Bカメラ ブルートゥース

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバG SAII 

    本体価格
    88万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ デュアルEMV フルセグ

    本体価格
    260.7万円

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    1229.9万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサス クルコン 社外20インチAW 地デジ

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    99万円

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    本体価格
    1735万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車/コラム/神威エターナルブラック

    本体価格
    278万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニタ- レザー TV ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    928万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フル後期仕様.10インチナビ.ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ ETC

    本体価格
    270万円

関東
392
84.9万円
関西
220
89.5万円
東海
351
85.1万円
北海道
111
99.2万円
九州
338
83.6万円
東北
159
93.5万円
北陸・甲信越
167
87.4万円
中国
203
90.3万円
四国
79
91.1万円
地域別台数
関東
17
792.7万円
関西
15
440.6万円
東海
7
651万円
北海道
2
---
九州
11
838.1万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
419.1万円
四国
1
315万円

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キャストとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  センチュリー
122万円180.4万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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