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キャストとH3を比較! - みんなの比較車種

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キャストとH3の中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ハマー  H3
VS
19.8万円169.2万円
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中古車相場 100万円288万円
H3の相場表を見る
2222 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII Bluetoothスマートアシスト3スマートキー

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 純正ナビ/ETC/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII TVナビ/Bカメラ/Sキ/ETC/1オナ/タ-ボ/純AW

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD 8型ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ ETC LED前灯

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD BluetoothナビETC シートヒータ 新品タイヤ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 1年間10000km保証付

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII スマートキー全方位カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ワンオーナー 純正8型ナビ Bカメ スマアシ3

    本体価格
    131.7万円

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  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    228万円

  • ハマー H3 4WD 

    本体価格
    108.8万円

関東
435
81.4万円
関西
275
85.3万円
東海
345
83.1万円
北海道
147
96.9万円
九州
382
81.9万円
東北
173
90.5万円
北陸・甲信越
194
83.3万円
中国
186
83.3万円
四国
85
85.7万円
地域別台数
関東
20
193.3万円
関西
7
202.8万円
東海
6
181.8万円
北海道
5
202万円
九州
9
208.1万円
東北
3
182.5万円
北陸・甲信越
3
142.7万円
中国
3
183万円
四国
2
226.4万円

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キャストとH3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ハマー  H3
122万円180.4万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
658 排気量(cc) 3460~5327
52~64 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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