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アルファードとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  センチュリー
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
6948 中古車掲載台数 70
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    463.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G ツインサンルーフ 両パワスラ 3眼LED

    本体価格
    420万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 後期II型 9型DTV フリップダウン 3眼

    本体価格
    474万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9型DA モデリスタ フリップ サンルーフ

    本体価格
    543.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー+後席モニター+ナノイー

    本体価格
    336万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 新品タイヤ/8インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    283.6万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 禁煙/サンル-フ/JBL/冷暖房黒本革/リアモニ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンルーフ 純正DA 後席モニター BSM

    本体価格
    522.9万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 最終後期仕様 3面カーテン

    本体価格
    110万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 

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  • トヨタ センチュリー 5.0 神威エターナルブラック 地デジ Bカメ リフレッシュシート Rエンターテイメント

    本体価格
    1171万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 1オーナー 黒本革シート Bluetooth

    本体価格
    850万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ 端光アルテッチブラウンM(色番4M8)

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期仕様・HID・ETC・社外ナビ・Bカメラ

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ナビ 後席モニター 黒革 カーテン PCS LDA

    本体価格
    819.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 純正ドアミラー 全席パワーシート

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニタ- レザー TV ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    928万円

関東
2550
409万円
関西
978
446.9万円
東海
1022
463.4万円
北海道
415
413.8万円
九州
713
438.1万円
東北
384
395万円
北陸・甲信越
339
425.7万円
中国
382
448.9万円
四国
165
417.2万円
地域別台数
関東
23
692.4万円
関西
12
545.9万円
東海
10
527.5万円
北海道
2
---
九州
12
645.8万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
222万円
中国
5
159.3万円
四国
3
229万円

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アルファードとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  センチュリー
540万円872万円 新車時価格 1960万円2008万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
2487~2493 排気量(cc) 4968
182~190 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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