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クラウンロイヤルとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  センチュリー
VS
5.9万円333万円
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中古車相場 68万円2598万円
センチュリーの相場表を見る
737 中古車掲載台数 62
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ Bカメ フルセグ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 純正ナビ ドラレコ BT接続 ビルトインETC

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 360度カメラ映像マルチBカメラ検R7年8月

    本体価格
    21.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン モデリスタエアロ 車高調 純正ナビ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビ Bカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン WORK19AW フルタップ車高調 クルコン

    本体価格
    156万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル 禁煙車 レーダークルーズ プリクラッシュ

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン Bluetooth ナビTV バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 純正HDDナビ・Bカメラ・

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 後期型 2JZエンジン 全席パワーシート ナビ

    本体価格
    49万円

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    応談

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  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

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    89万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 霊柩車/出棺/搬送車/本革シート/純正アルミ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 フルセグTV ドアミラー 軽度修復

    本体価格
    112.8万円

関東
221
124.7万円
関西
102
126.9万円
東海
96
125.4万円
北海道
67
108.4万円
九州
89
111.9万円
東北
58
112.5万円
北陸・甲信越
43
93.9万円
中国
31
104万円
四国
30
116.1万円
地域別台数
関東
17
793.9万円
関西
15
506.5万円
東海
6
721.3万円
北海道
2
---
九州
11
838.1万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
419.1万円
四国
1
315万円

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クラウンロイヤルとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  センチュリー
353万円598.9万円 新車時価格 1960万円2008万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
2493~2499 排気量(cc) 4968
178~203 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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