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ポルテとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  センチュリー
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
731 中古車掲載台数 69
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD ワンオーナー/純正フルセグ付ナビ/Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 片側電動ドア 後席モニター スターター

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 事故無 保証1年 パワスラ 冬タイヤ付き

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ラフィネ 衝突被害軽減ブレーキ パワースライドドア

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i HIDセレクション 禁煙車 ナビ ワンセグ HIDライト

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F SDナビ/1セグTV/Bカメラ/左自動/スマキ/HID

    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 本州仕入サビ少・1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 純正ナビ

    本体価格
    31.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 社外ナビ・バックカメラ・左パワースライド

    本体価格
    94.5万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 禁煙 神威エタ-ナルブラック 黒革 Rエンタ-

    本体価格
    887.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    254.8万円

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    本体価格
    120万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 最終後期仕様 3面カーテン

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    850万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒本革 禁煙車 後席モニター TV Bカメラ

    本体価格
    980万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 WALDエアロパーツ 21インチAW 本革シート

    本体価格
    2020万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 禁煙車 点検記録簿 電動カーテン

    本体価格
    980万円

  • トヨタ センチュリー 標準仕様車後期型バックカメラ純正マルチ本 標準仕様車後期型バックカメラ純正マルチ本

    本体価格
    応談

関東
222
55.1万円
関西
71
51.5万円
東海
111
57.3万円
北海道
51
63.1万円
九州
70
50.9万円
東北
67
55.8万円
北陸・甲信越
67
53.6万円
中国
57
47.9万円
四国
15
49.5万円
地域別台数
関東
22
686.6万円
関西
12
545.9万円
東海
10
527.5万円
北海道
2
---
九州
12
645.8万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
222万円
中国
5
159.3万円
四国
3
229万円

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ポルテとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  センチュリー
145万円224.4万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1329~1496 排気量(cc) 4968
95~109 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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