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ランドクルーザー70とセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  センチュリー
VS
178万円980万円
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中古車相場 68万円1898万円
センチュリーの相場表を見る
256 中古車掲載台数 63
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30thアニバーサリー 5速MT

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外HDDナビ フェンダーミラー 保証書

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 前後デフロック ショック

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 後期型 リフトUP公認済

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 純正カラー後期型

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ バックカメラ 木目ハンドル

    本体価格
    885万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ショート 5速マニュアル

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 輸出ホイール ATタイヤ 内装ベージュ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ ETC リアラダー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 新車保証 純正ナビ イグラ2+

    本体価格
    858.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 カールソン20AWローダウンHIDヘッドライト

    本体価格
    284.1万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ 端光アルテッチブラウンM(色番4M8)

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサス クルコン 社外20インチAW 地デジ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 瑞雲デミュアブルーマイカメタリック

    本体価格
    315万円

関東
45
536.4万円
関西
24
615.3万円
東海
24
693万円
北海道
25
449.8万円
九州
68
495.7万円
東北
28
482.5万円
北陸・甲信越
14
434.6万円
中国
22
438.7万円
四国
6
422.4万円
地域別台数
関東
17
686.8万円
関西
15
507.8万円
東海
8
576万円
北海道
2
---
九州
10
930.6万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
637.7万円
四国
1
315万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  センチュリー
360万円480万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
2446~4163 排気量(cc) 4968
115~231 最高出力(馬力) 381
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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