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ソアラとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラ   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
55万円598万円
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中古車相場 914万円1780万円
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148 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボL 純正5MT ツインターボ(1JZ-GTE) クラッチ新品交換サービス 前席電動シート レザーステアリング クルーズコントロール 16インチアルミホイール リアスポイラー オートエアコン

    本体価格
    483.4万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 赤革シート 社外フルセグナビ 車高調整サスペンション  AME20インチAW パールホワイト全塗装 マークレビンソンサウンド Bluetooth

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ソアラ 430SCV ノーブルカラーエディション 委 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 純正フルエアロ 純正リアスポイラー 後期モデル 純正マフラー BBS 17インチアルミホイール オートエアコン D席パワーシート 純正フォグランプ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 保証付 ルーフウェザーストリップ交換済み 電動オープンカー 黒レザーシート シートヒーター パワーシート メモリーシート クルーズコントロール コンビハンドル HIDヘッドライト フォグライト ETC

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ソアラ 4.0 GT-L ワンオーナー 最終モデル サンルーフ 黒革シート シートヒーター パワーシー メモリーシート デジタルスピードメーター クルーズコントロール 純正ウッドインテリアパネル リアスポイラー 禁煙車

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT エクストラ 社外ナビ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 7M-GTEターボエンジン 純正エアロ トランクスポイラー BBS18AW 純正エアサス 本革シート 運転席パワーシート デジパネ 141092キロ時タイミングベルト交換済

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 VZ ワンオーナー・フルノーマル・サンルーフ・取説・保証書

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    1430万円

関東
50
244.8万円
関西
18
255.2万円
東海
17
277.6万円
北海道
11
222.9万円
九州
26
221.4万円
東北
7
327.9万円
北陸・甲信越
3
227.7万円
中国
11
299.5万円
四国
5
251.2万円
地域別台数
関東
5
1404.8万円
関西
0
---
東海
1
1780万円
北海道
0
---
九州
2
1254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
914万円
四国
1
1360万円

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トヨタ  ソアラ   フェラーリ  カリフォルニア30
630万円661.5万円 新車時価格 2390万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
4292 排気量(cc) 4297
280 最高出力(馬力) 490
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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