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ソアラとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとSF90スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
54.9万円598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 4850万円26873万円
SF90スパイダーの相場表を見る
132 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 ユーザー買取車両 TEIN車高調公認済 柿本改マフラーエクイップ16インチアルミ 新品タイヤ装着 純正レザーシート 純正リアスポイラー 純正サイドスカート

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ソアラ 430SCV ノーブルカラーエディション 委 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L /純正OPサンルーフ/エアロパーツ/ENKEI17インチアルミホイール/TEIN車高調/クルーズコントロール

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 純正5速MT 純正ガラスサンルーフ 純正フルエアロ 1Gツインターボエンジン フルタップ車高調 社外マフラー

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ソアラ 25GTツインターボL ゲトラグ6速 タービン V 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 7M-GTEU インタ-ク-ラ-付きタ-ボ- 純正エアロ デジタルメ-タ- 純正スポ-ツシ-ト パワ-シ-ト

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GT 純正フルエアロ 純正サンルーフ BBSLM17インチアルミホイール 純正リアスポイラー 社外マフラー ツインカム24 新品全塗装済車両 純正フォグランプ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 前期純正フルエアロ 取説/整備手帳/記録簿付 BBS16インチ

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV オーバーフェンダー 車高調 内装張り替 オーディオ フルエアロ WORKホイール フルカスタム車両

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    応談

関東
43
253.7万円
関西
11
339.8万円
東海
19
266.7万円
北海道
8
242.4万円
九州
28
221.9万円
東北
8
194.5万円
北陸・甲信越
2
279万円
中国
10
275.1万円
四国
3
249.4万円
地域別台数
関東
16
6991.4万円
関西
6
5765.8万円
東海
4
7065万円
北海道
3
7058.7万円
九州
1
5985万円
東北
1
5280万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5805.3万円
四国
0
---

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ソアラとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   フェラーリ  SF90スパイダー
630万円661.5万円 新車時価格 5856万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
4292 排気量(cc) 3990
280 最高出力(馬力) 780
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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