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オデッセイとソアラを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとソアラの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ソアラ
VS
10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 55万円525万円
ソアラの相場表を見る
1647 中古車掲載台数 172
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 認定中古車(保証1年)・社外Mナビ・Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ TV フリップダウン オットマン

    本体価格
    74万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロ HDDナビスペシャルエディション ナビ Bカメラ ドラレコ ステリモ

    本体価格
    31万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 車検整備2年実施 ナビ Bカメラ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート フリップダウン11.5インチ/10インチSDナビ

    本体価格
    374.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 純正ナビ/フルセグ/全周囲M/後席モニター

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ フリップダウン 全周囲カメラ

    本体価格
    174.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット HDDナビ地デジ フルエアロ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX HondaSENSING/2年保証/禁煙車/1オ-ナ-/ナビ

    本体価格
    416.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 認定中古車 リヤカメラ付ナビ ETC オー

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV AW/テール/バンパーSC仕様/社外ナビ/TV

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープンカー クルコン 社外20インチAW

    本体価格
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  • トヨタ ソアラ 3.0 GT サンルーフ 地デジ ディスプレイオーディオ

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    135万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT ターボ サンルーフ エアロ リアスポ

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    229万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 ワンオーナー車・エアサスペンション

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  • トヨタ ソアラ 3.0 GT フルオリジナル

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ソアラ 2.8 GT-limited 車高調 WORKアルミ 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV レクサスSC430仕様・エイムゲインエアロ

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    83万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ソアラ GT フルノーマル

    本体価格
    792万円

関東
584
194.4万円
関西
233
170.4万円
東海
246
271.4万円
北海道
87
128.9万円
九州
182
181.4万円
東北
106
156.2万円
北陸・甲信越
103
204万円
中国
70
189.4万円
四国
36
160.1万円
地域別台数
関東
53
194.7万円
関西
21
251.8万円
東海
23
224.2万円
北海道
13
143万円
九州
22
188.1万円
東北
10
151.2万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
20
246.6万円
四国
4
358.6万円

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オデッセイとソアラのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ソアラ
249万円516.5万円 新車時価格 630万円661.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1993~2356 排気量(cc) 4292
145~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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