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ソアラとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとデボネアの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   三菱  デボネア
VS
52.9万円525万円
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中古車相場 77万円160万円
デボネアの相場表を見る
203 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ソアラ 2.8GTリミテッド ノーマル車 レザーシート 純正アルミ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 自社 ローン/バックカメラ 20インチAW

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T Lパッケージ装着車 フルノーマル車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T ブリッツタービンVプロ326アルミLSD

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 黒革シート GTR20インチアルミ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 電動オープン 専用本革 ナビ マクレビ音響

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 

    本体価格
    210.5万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動メタルトップ 本革シート

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    68.1万円

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  • 三菱 デボネア デボネアV スーパーサルーンエクストラ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    108万円

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  • 三菱 デボネア ロイヤル 3.0

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  • 三菱 デボネア ロイヤルAMG 生産台数300台

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    170万円

  • 三菱 デボネア スーパーサルーン タイベル交換済み

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デボネア 2.6 ASTRON80

    本体価格
    応談

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードII ワンオナ/取扱説明書/クルコン/DIATON

    本体価格
    94.1万円

  • 三菱 デボネア インタークーラー ユルロン/スーパーチャージャー/タイベル

    本体価格
    15万円

  • 三菱 デボネア ロイヤル 革シート タイベル交換済 ETC ボンネットマスコット

    本体価格
    86.4万円

関東
61
184.1万円
関西
20
264.4万円
東海
32
204万円
北海道
14
158.6万円
九州
33
169.9万円
東北
12
153.6万円
北陸・甲信越
7
164.4万円
中国
18
243.4万円
四国
6
273.7万円
地域別台数
関東
4
214.8万円
関西
2
86.4万円
東海
5
115.4万円
北海道
1
15万円
九州
0
---
東北
2
143万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
2
164.5万円
四国
0
---

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ソアラとデボネアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   三菱  デボネア
630万円661.5万円 新車時価格 299.8万円672万円
オープン ボディタイプ セダン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
4292 排気量(cc) 2972~3496
280 最高出力(馬力) 150~260
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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