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ソアラとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
55万円525万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 35万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
173 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV AT車 修復歴 無し

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 ワンオーナー車・エアサスペンション

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボL 

    本体価格
    525万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ソアラ GTエクストラ 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 革シート パワーシート ローダウン

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 外タービンVプロ326アルミMT載替修復無

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ナビアルミクルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 純正エアロノーマル車後期型パワーシート

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    136.1万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    45.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD 自社分割/10年保証/事故無/クルコン/HID

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ツーリング 4WD MTモード付 エアコン

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 5速マニュアルアルミホイル盗難防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ツーリング 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    62.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ オートマ 社外アルミ

    本体価格
    35万円

関東
54
194.4万円
関西
21
251.8万円
東海
23
224.4万円
北海道
13
143万円
九州
22
188.1万円
東北
10
151.2万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
20
246.6万円
四国
4
358.6万円
地域別台数
関東
5
92.7万円
関西
2
103万円
東海
3
59.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ソアラの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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ソアラとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
630万円661.5万円 新車時価格 189万円321.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
4292 排気量(cc) 1798~1998
280 最高出力(馬力) 139~240
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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