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ソアラとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとカプチーノの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   スズキ  カプチーノ
VS
55万円598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 59万円595万円
カプチーノの相場表を見る
126 中古車掲載台数 103
  • トヨタ ソアラ 3.0 GT ノーマル車輛 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 修復歴無 車検整備付 全塗装 RossoCorsa ワンオーナー車 マークレビンソン  電動ハードトップオープ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV LBコンプ エアロ 車高調20AW 本革4本出し

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT LTD 後期パール塗装済み

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 令和7年9月ボディ同色全塗装済み・白革シート レクサスSC純正アルミ 電動OP

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン 黒本革シート HIDヘッドライト ETC 純正DVDナビ キーレスエントリー メモリーパワーシート

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L アーバンクオーツトーニング 純正フルエアロ プラグ/スターター交換 前後ワンオフ車高調 ステンレスマフラー Fリップ加工 BBS-LM18インチ/新品タイヤ

    本体価格
    309.5万円

  • トヨタ ソアラ 2.0VR 5MT フロント車高調/サンルーフ/マークI15AW

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ソアラ 4.0 GT-L 後期モデル 1UZ V8エンジン セーブルレザーシート リアルウォールナットパネル スペースビジョンデジタルメーター 電子制御エアサスペンション スーパーライブサウンド パワーイージーアクセスシステム

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ソアラ 3.0GTリミテッド 

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
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    150.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT黒革シートMOMO製ステアリングナルデ

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    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ワイドボディEVAコンプリート普通車登録

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    398万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
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    139万円

  • スズキ カプチーノ 660 モンスタースポーツ製 F100キット搭載

    本体価格
    178万円

関東
38
224.9万円
関西
16
229.8万円
東海
15
287.8万円
北海道
4
103.2万円
九州
23
220.7万円
東北
9
192.1万円
北陸・甲信越
3
215万円
中国
15
277.1万円
四国
3
303.9万円
地域別台数
関東
30
144.1万円
関西
11
138.5万円
東海
19
159.9万円
北海道
3
94.3万円
九州
19
151万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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ソアラとカプチーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   スズキ  カプチーノ
630万円661.5万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
4292 排気量(cc) 657~658
280 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
8.5km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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