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ソアラエアロキャビンとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラエアロキャビン   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
358万円
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中古車相場 1174万円~2760万円
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1台 中古車掲載台数 8台
  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT 500台限定車 電動折り畳み格納式メタルトップ 7M-GTEU 純正フルエアロ 純正レザーシート BBS17インチAW 当時物NARDIステアリング パワーシート 車高調 ストラットタワーバー

    本体価格
    358万円

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    1278万円

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    本体価格
    1300万円

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    本体価格
    1765万円

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    本体価格
    1174万円

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    本体価格
    2760万円

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    本体価格
    1308万円

関東
1台
358万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
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東北
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
5台
1651万円
関西
1台
1278万円
東海
1台
1765万円
北海道
1台
1308万円
九州
0台
---
東北
0台
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北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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トヨタ  ソアラエアロキャビン   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
--- 新車時価格 2750万円~3539万円
オープン ボディタイプ オープン
4675×1725×1345 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
2954 排気量(cc) 3982~5980
240 最高出力(馬力) 585~630
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではソアラエアロキャビンの中古車は1台、Sクラスカブリオレの中古車は8台掲載しています。
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