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ソアラエアロキャビンとV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ソアラエアロキャビンとV8ヴァンテージロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラエアロキャビン   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
358万円
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中古車相場 430万円~1560万円
V8ヴァンテージロードスターの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 9台
  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT 500台限定車 電動折り畳み格納式メタルトップ 7M-GTEU 純正フルエアロ 純正レザーシート BBS17インチAW 当時物NARDIステアリング パワーシート 車高調 ストラットタワーバー

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 ETC ナビ バックカメラ サイド・フロントカメラ シートヒーター 電動パワーシート キーレス×2 スペアキー×3 スポーツシフト 純正19AW 新品幌交換済み 修復歴なし 業者評価4.5 ディーラー記録簿

    本体価格
    430万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター N430 

    本体価格
    1560万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター N430 限定生産/外装色 アローログリーン

    本体価格
    1400万円

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    本体価格
    538万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 鑑定車 オープンカー レッドレザーシート

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター S 後期 V8NA4700cc カープレイ付

    本体価格
    1380万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 正規ディーラー車 右H スポーツシフト 赤革シート 純正19AW 記録簿10枚(H19 20 21 22 24 26 29 R2 3 6) スペアキー ETC

    本体価格
    548万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.7 2.6万キロ トロレッド×ブラックレザーインテリア ETC ナビ TV バックカメラ シートヒーター 電動パワーシート キーレス スペアキー スポーツシフト 純正19AW 修復歴なし 業者評価4.5

    本体価格
    540万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 赤革/19inAW/パワーシート/シートH/禁煙

    本体価格
    666万円

関東
1台
358万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
---
地域別台数
関東
3台
1370万円
関西
3台
506万円
東海
2台
602万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
1380万円
四国
0台
---

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ソアラエアロキャビンとV8ヴァンテージロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラエアロキャビン   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
--- 新車時価格 1645万円~1968.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4675×1725×1345 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
2954 排気量(cc) 4282~4735
240 最高出力(馬力) 385~430
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではソアラエアロキャビンの中古車は1台、V8ヴァンテージロードスターの中古車は9台掲載しています。
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