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ジェイドとターセルを比較! - みんなの比較車種

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ジェイドとターセルの中古車情報を比較する

ホンダ  ジェイド   トヨタ  ターセル
VS
39.8万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 38万円
ターセルの相場表を見る
237 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X LED / ホンダセンシング / アダプティブクルーズコントロール / 衝突軽減ブレーキ / レーンキープアシスト / 純正ナビ / フルセグ / Bluetooth / バックカメラ / スマートキー / 車検2年

    本体価格
    96.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ 新品バッテリー

    本体価格
    129.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ホンダセンシング・レザーシート・シートヒーター・三列シート・ナビ装着用スペシャルパッケージ・ドライブレコーダー

    本体価格
    150万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 後期 禁煙車 ホンダセンシング 純正9型ナビ バックカメラ 後席モニター スマートキー

    本体価格
    199.6万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正9インチナビ CD DVD バックカメラ ドライブレコーダー前後 LEDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    57.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ワンオ-ナ- 純正ナビフルセグ バックモニタ- 追従型クルコン ETC ドラレコ パドルシフト ETC ホンダセンシング 純正アルミ LEDライト ターボ

    本体価格
    245万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 革シート Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    50.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ターセル 1.3ジョイナス ローダウン リボンタイヤ 最終型

    本体価格
    38万円

関東
91
134.4万円
関西
28
133.2万円
東海
27
124.5万円
北海道
2
75万円
九州
27
124万円
東北
27
114.7万円
北陸・甲信越
14
127.8万円
中国
15
125.2万円
四国
6
141.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
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ジェイドの中古車を探す

ターセルの中古車を探す

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ジェイドとターセルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   トヨタ  ターセル
239.9万円314.6万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1496 排気量(cc) 1331~1496
131~150 最高出力(馬力) 67~94
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

使いやすさを凝縮したコンパクトカー

コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定されていた。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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