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N-BOXとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとタウンエースの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  タウンエース
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 79.8万円199万円
タウンエースの相場表を見る
24829 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング フラット7認定ワンオーナ禁煙ナビバックカ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ リアカメラ ETC ドラ

    本体価格
    174万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ドラレコ前後 ディスプレイオーディオ シ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ ナビ TV ETC バックカメラ 両側PSD

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 禁煙車 Bluetooth接続 シートヒーター 両側

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル コンフォートパッケージ Honda SENSING

    本体価格
    179.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ホンダセンシング ETC SDナビ バックカメラ

    本体価格
    174.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 L プッシュスタート

    本体価格
    143.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 2年保証最長5年/社外ナビRカメラ/フルセグ

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング ワンオーナー 純正8インチナビ ナビ連動

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ ETC/カロッツエリアナビ/

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タウンエース キャンピングカーフジワラ アスカ FFヒーター ソーラーパネル インバーター

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    69万円

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    本体価格
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  • トヨタ タウンエース 新品MK700L1室 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース カスタムS サンルーフ ETC 回転シート ワタナベ14AW

    本体価格
    149万円

関東
5698
123.9万円
関西
3836
132.5万円
東海
4198
133.3万円
北海道
977
125.9万円
九州
3747
126.2万円
東北
1945
130.6万円
北陸・甲信越
1875
128.5万円
中国
1533
124.1万円
四国
1020
127.1万円
地域別台数
関東
3
237.5万円
関西
2
138万円
東海
3
110.3万円
北海道
0
---
九州
1
69万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139.4万円
四国
0
---

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N-BOXとタウンエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  タウンエース
164.9万円238.3万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
658 排気量(cc) 1812~2184
58~64 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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