| マツダ MPV | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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7.7万円～157万円
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中古車相場 |
199万円
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| 160台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ MPV | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| 238万円～360万円 | 新車時価格 | 98.4万円～310.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4860×1850×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
| 2260 | 排気量(cc) | 1812～2184 |
| 163～245 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| 9.4～12.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.1～10.6km/L |
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走りが違うスポーティミニバン 日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド＆330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2) |
解説 |
内外装を変更 １BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988（S58）年までさかのぼる。1983（S63）年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
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