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トライトンとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   トヨタ  タウンエース
VS
109万円715.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 79.8万円199万円
タウンエースの相場表を見る
44 中古車掲載台数 11
  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ミッキートンプソン オーバーフェンダー

    本体価格
    180万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9インチ MODレザーシート ベッドライナ

    本体価格
    574.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    585万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ナビ ブルートゥース 4WD

    本体価格
    567.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車ナビTV純正フロアマットETC

    本体価格
    588万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD 9型ナビ レザーシート ルーフレール

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 4WD ナビTV バックカメラ

    本体価格
    537.3万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    568万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD フロアマット・LEDルームランプ付

    本体価格
    533万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正地デジナビ&アラモニ/革シート&AW付

    本体価格
    574.8万円

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  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース 1.8 スーパーエクストラ ハイルーフ ホワイトリボン パワーウィンドウ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ 5速MT ETC フロントフォグ 8人乗り

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タウンエース グランドエクストラ サンルーフ 7人乗り 対面シート Wエアコン

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース タウンエースワゴン 

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  • トヨタ タウンエース GL スープ 新車

    本体価格
    458万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 5MT タイベル交換済 噴射ポンプ交換済

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タウンエース カスタムS サンルーフ ETC 回転シート ワタナベ14AW

    本体価格
    139万円

関東
16
399.3万円
関西
4
517.8万円
東海
3
418.9万円
北海道
12
493.7万円
九州
1
585万円
東北
4
558.7万円
北陸・甲信越
3
437.8万円
中国
0
---
四国
1
569.8万円
地域別台数
関東
4
265.3万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
126.2万円
四国
1
79.8万円

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トライトンとタウンエースのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   トヨタ  タウンエース
498.1万円540.1万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
2439 排気量(cc) 1812~2184
204 最高出力(馬力) 79~97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

---
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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